Przejdź do głównej treści

GPSLokalizator.pl

Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ)

Baza Wiedzy GPS Lokalizator

1. Cennik, Zakup i Utrzymanie Systemu

Ile wynosi miesięczny abonament za lokalizator GPS i co zawiera?

Oferujemy dwa proste pakiety abonamentowe (ceny netto za 1 pojazd):

  • Pakiet Polska (25 zł/miesiąc): Działa na terytorium całego kraju.

  • Pakiet UE+ (35 zł/miesiąc): Działa w całej Unii Europejskiej oraz Wielkiej Brytanii, Szwajcarii i Norwegii bez dopłat za roaming.

W cenie każdego abonamentu znajduje się aktywna karta SIM ze stałym transferem danych (M2M), darmowa aplikacja mobilna i webowa, nielimitowane alerty oraz darmowa integracja z systemem e-TOLL. Sprawdź nasz cennik: Cennik GPS Lokalizator

Wybierając Pakiet UE+, otrzymujesz usługę, która działa na ogromnym obszarze bez ukrytych opłat. Nasza karta SIM działa w następujących państwach i terytoriach: 

  • Unia Europejska i EOG: Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Holandia, Irlandia, Islandia, Liechtenstein, Litwa, Luksemburg, Łotwa, Malta, Niemcy, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Szwecja, Węgry, Włochy.

  • Kraje poza UE: Wielka Brytania, Szwajcaria, Norwegia, Monako, San Marino, Watykan, Andora.

  • Wyspy i terytoria zamorskie: Azory, Gibraltar, Grenlandia, Gujana Francuska, Gwadelupa, Madera, Martynika, Reunion, Wyspy Kanaryjskie, Wyspy Owcze.

Nie. Opłata 35 PLN netto w Pakiecie UE+ jest stała i gwarantuje transfer danych niezbędny do działania systemu na całym wymienionym wyżej obszarze (w tym również w krajach niebędących w UE, jak Szwajcaria, Norwegia czy Wielka Brytania). Nie musisz martwić się o żadne niespodziewane koszty roamingu.

Modele „bez abonamentu” ukrywają koszty, które finalnie ponosi klient (konieczność comiesięcznej opłaty za karty SIM, limity transferu danych). Abonament w GPSLokalizator.pl gwarantuje stabilność: utrzymujemy serwery chmurowe, zapewniamy stałą transmisję danych przez karty telemetryczne, oferujemy wsparcie techniczne oraz ciągłe, darmowe aktualizacje oprogramowania.

Nie. Działamy w modelu pełnej elastyczności. Umowa podpisywana jest na czas nieokreślony z zaledwie jednomiesięcznym okresem wypowiedzenia. Możesz zrezygnować z usług w dowolnym momencie bez ponoszenia żadnych kar umownych.

Zakup w systemie GPSLokalizator.pl jest maksymalnie uproszczony. Zamówienie możesz złożyć telefonicznie lub przez naszą stronę internetową. Oferujemy trzy formy przekazania sprzętu: możesz odebrać urządzenie osobiście u nas na miejscu, wybrać wygodną wysyłkę – prześlemy Ci w pełni skonfigurowane, aktywne i gotowe do działania urządzenie bezpośrednio pod Twoje drzwi (rozwiązanie Plug&Play) – lub umówić się z naszym instalatorem, który przyjedzie razem z urządzeniem i dokona montażu na miejscu.

Oczywiście. Udostępniamy w pełni darmową wersję demonstracyjną (DEMO) naszej platformy. Nie kupujesz „kota w worku”. Z przyjemnością udostępnimy Ci dostęp testowy, a nasi specjaliści chętnie przeprowadzą Cię przez system podczas krótkiej prezentacji. Pokażemy Ci na żywo, jak działa śledzenie pojazdów i doradzimy odpowiednie rozwiązania. Chcesz przetestować wersję Demo? Napisz lub zadzwoń do nas!

Koszt urządzenia to jednorazowo 220 zł netto. W tej cenie stajesz się właścicielem profesjonalnego lokalizatora Teltonika FMC130 (wersja LTE/4G) klasy przemysłowej. Urządzenie posiada wbudowaną baterię awaryjną, wewnętrzną pamięć lokalizacji (przydatną przy braku zasięgu) oraz cyfrowe wejścia/wyjścia (Digital I/O) do podłączenia dodatkowych czujników.

Urządzenia wysyłamy w ciągu 24 godzin (tego samego lub następnego dnia roboczego). Sprzęt jest skonfigurowany w systemie Plug&Play – po wyjęciu z pudełka i podłączeniu go w pojeździe urządzenie natychmiast zaczyna wysyłać dane na Twoje konto.

Wybór zależy wyłącznie od tras, nie od liczby aut. Dla samochodów jeżdżących po kraju wybierz Pakiet Polska (25 zł/mies.), a dla tych wyjeżdżających za granicę (nawet sporadycznie) – Pakiet UE+ (35 zł/mies.). W ramach jednego konta firmowego możesz mieszać pakiety w zależności od potrzeb konkretnego auta.

Przy kilku pojazdach szczególnie przydatne będą też: subkonta z różnymi uprawnieniami (dyspozytor widzi mapę na żywo, księgowa raporty przebiegu) oraz raporty cykliczne, automatycznie wysyłane na e-mail bez ręcznego pobierania danych dla każdego auta osobno. Dzięki umowie na czas nieokreślony z miesięcznym wypowiedzeniem możesz zacząć od 1-2 pojazdów testowo i swobodnie rozszerzyć flotę bez renegocjacji warunków.


2. Sprzęt, Montaż i Technologie Zasięgu

Kto montuje lokalizator GPS w samochodzie? Czy poradzę sobie z tym samodzielnie?

Tak, instalacja jest bardzo prosta. Większość naszych klientów decyduje się na samodzielny montaż urządzeń lub powierza to zadanie swojemu lokalnemu mechanikowi. Instalacja jest bardzo intuicyjna (w przypadku urządzeń OBDII to zaledwie wpięcie w gniazdo diagnostyczne, a w przypadku urządzeń wymagających montażu, to w większości przypadków zaledwie 3 przewody, +, -, ACC. Do każdego lokalizatora dołączamy prosty schemat. Oczywiście, nasza firma również świadczy profesjonalne usługi montażu sprzętu w pojazdach. Wybór należy do Ciebie.

Nie. Oferujemy moduły, które nie wpinają się w cyfrową magistralę komunikacyjną pojazdu (CAN). Do prawidłowej pracy takiego lokalizatora potrzebne są jedynie 3 sygnały: stały plus (+), masa (-) oraz zasilanie po stacyjce (ACC) – dokładnie te same, jakich wymaga instalacja zwykłego radia samochodowego. Montaż ten jest bezinwazyjny dla elektroniki. Możesz też wybrać lokalizator wpinany bezpośrednio pod gniazdo diagnostyczne OBDII.

Nasze urządzenia wyposażone są w zaawansowane moduły telekomunikacyjne obsługujące standardy GSM (2G), UMTS (3G) oraz nowoczesne LTE (4G). Wielu operatorów w Europie sukcesywnie wyłącza przestarzałe nadajniki GSM, przez co tanie lokalizatory przestają działać. Urządzenia z modułem LTE to rozwiązanie w pełni przyszłościowe, gwarantujące niezawodny transfer danych przez wiele lat.

Dla zapewnienia maksymalnej precyzji pozycjonowania (nawet w gęstej zabudowie czy zalesionych terenach), nasze odbiorniki jednocześnie korzystają z kilku globalnych systemów nawigacji satelitarnej (GNSS): amerykańskiego GPS, europejskiego systemu Galileo oraz rosyjskiego GLONASS. Przekłada się to na błyskawiczne złapanie fixa (tzw. „zimny start”) i bezbłędne śledzenie.

Utrata zasięgu nie powoduje utraty danych z trasy. Urządzenie posiada wbudowaną pamięć (czarną skrzynkę). W trybie offline zapisuje wszystkie punkty trasy GPS na bieżąco, a w momencie odzyskania sygnału GSM/LTE natychmiast, w sposób zautomatyzowany, przesyła zaległą paczkę danych na serwer.

Tak. Jeśli korzystasz z abonamentu w Pakiecie Polska, a pojazd wyjedzie za granicę (gdzie karta SIM nie ma roamingu), lokalizator nadal zlicza pozycje do pamięci wewnętrznej. Natychmiast po powrocie do Polski i zalogowaniu się do krajowej sieci, urządzenie wyśle zapisane paczki danych, a Ty zobaczysz pełną historię trasy zagranicznej w systemie. Musisz jednak pamiętać, że nie będziesz widział gdzie znajduje się pojazd, gdy będzie poza granicami Polski.

Nie ma takiego ryzyka. Na specjalne życzenie klienta lub w przypadku pojazdów używanych sezonowo (np. kampery, maszyny budowlane na placu komisowym), możemy skonfigurować lokalizator tak, aby przechodził w tryb głębokiego uśpienia (Deep Sleep). Na postoju przy wyłączonym zapłonie urządzenie drastycznie minimalizuje pobór prądu chroniąc akumulator, ale pozostaje w gotowości do wybudzenia.

Aplikacje śledzące telefon kierowcy mają podstawowe ograniczenie: działają tylko wtedy, gdy telefon ma włączoną lokalizację, naładowaną baterię i jest fizycznie w pojeździe. Wystarczy, że kierowca wyłączy GPS w telefonie, zostawi go w domu lub padnie mu bateria, a monitoring się urywa.

System GPS Lokalizator to rozwiązanie zaprojektowane od podstaw do zarządzania flotą firmową, a nie doraźnego śledzenia pojedynczej osoby. Kluczowa różnica polega na tym, że system nie tylko zbiera surowe współrzędne GPS, ale automatycznie je przetwarza w gotowe, czytelne informacje operacyjne – bez potrzeby ręcznej analizy danych. Na tej podstawie system sam generuje m.in.:

  • pełną trasę, jaką pokonał pojazd, wraz z godziną startu i godziną dotarcia do celu,
  • łączną liczbę przejechanych kilometrów w danym kursie lub okresie rozliczeniowym,
  • czas i lokalizację postojów po drodze,
  • gotowe raporty (PDF/Excel) do rozliczeń kilometrówki czy weryfikacji czasu pracy kierowcy.

Dodatkowo, w warstwie sprzętowej system opiera się na dedykowanym urządzeniu (Teltonika FMC130 LTE) montowanym na stałe w pojeździe, które:

  • posiada własną baterię awaryjną działającą niezależnie od instalacji elektrycznej auta,
  • korzysta jednocześnie z trzech systemów nawigacji satelitarnej (GPS, Galileo, GLONASS) dla większej precyzji niż standardowy GPS smartfona,
  • zapisuje trasę w pamięci wewnętrznej nawet bez zasięgu sieci komórkowej,
  • jest niezależne od zachowania kierowcy – nie da się go „przypadkiem” wyłączyć tak jak aplikacji w telefonie.

To połączenie – gotowa analityka floty plus niezależny od telefonu sprzęt – sprawia, że system nadaje się do rozliczeń biznesowych i kontroli kosztów, a nie tylko do orientacyjnego „gdzie teraz jest auto”.

Tak. Dla całych flot pojazdów objętych gwarancją producencką lub leasingiem oferujemy urządzenia bez podłączenia do magistrali CAN, które nie ingerują w elektronikę żadnego z pojazdów. Rozwiązanie to sprawdza się niezależnie od liczby aut w flocie – każdy pojazd otrzymuje ten sam, bezinwazyjny montaż (3 sygnały: plus, masa, ACC — dokładnie jak przy montażu radia) lub wersję OBDII wpinaną w gniazdo diagnostyczne. Dzięki temu można wyposażyć całą flotę w monitoring bez ryzyka utraty gwarancji na którymkolwiek z pojazdów.

Tanie lokalizatory (często z rynków azjatyckich) opierają się na technologii 2G, która jest obecnie wyłączana przez europejskich operatorów, co czyni je bezużytecznymi. Ponadto nie posiadają certyfikacji Ministerstwa Finansów do systemu e-TOLL, nie mają baterii podtrzymującej na wypadek sabotażu oraz nie generują gotowych raportów podatkowych (Excel/PDF) w chmurze. Nasza Teltonika FMC130 LTE to sprzęt na lata, przystosowany do wymogów prawnych i księgowych.

Tak. Urządzenie nie jest na stałe przypisane do konkretnego numeru VIN. Wystarczy wypiąć moduł ze sprzedawanego pojazdu, zamontować go w nowym aucie, a w panelu klienta na stronie www samodzielnie zaktualizować numer rejestracyjny i markę pojazdu.


3. Aplikacja, Uprawnienia i Raportowanie (Oprogramowanie)

Czy aplikacja do monitoringu działa na telefonach i komputerach?

Tak, system działa w modelu chmurowym. Dostęp realizowany jest poprzez platformę webową (dowolna przeglądarka internetowa na komputerze) oraz za pomocą bezpłatnej, dedykowanej aplikacji mobilnej na telefony i tablety z systemami iOS oraz Android.

Dostęp do lokalizacji Twoich pojazdów jest w pełni nielimitowany i działa w trybie ciągłym, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Nie ma żadnych ograniczeń co do liczby logowań czy zapytań o pozycję.

Podczas jazdy, lokalizator wysyła pakiety danych co kilkanaście sekund (w zależności od prędkości, dystansu i kąta skrętu, co gwarantuje płynne odwzorowanie zakrętów). W przypadku integracji z systemem e-TOLL, dane przesyłane są rygorystycznie co 5 sekund. Na postoju (przy wyłączonym silniku) sprzęt odświeża sygnał co 5 minut w celu oszczędzania energii.

Tak, w naszym systemie obsługujemy jednocześnie wielu wiodących dostawców podkładów mapowych: Google Maps, OpenStreetMap (OSM), LocationIQ oraz Carto Basemaps. Użytkownik może w każdej chwili przełączyć widok na szczegółową mapę satelitarną lub standardową mapę topograficzną/drogową.

Wszystkie dane dotyczące lokalizacji, prędkości, postojów oraz przebytych tras są bezpiecznie archiwizowane na naszych serwerach przez 90 dni wstecz. Możesz dowolnie generować raporty z tego zakresu dat.

Dane możesz łatwo wyeksportować w formie nieredagowalnych dokumentów PDF oraz jako arkusze kalkulacyjne Excel (.xls). Wszelkie zestawienia potrzebne do rozliczeń (np. do celów odliczenia VAT, ewidencja przebiegu pojazdu, raporty zatrzymań) wygenerujesz na platformie zaledwie jednym kliknięciem. 

Nie. System posiada funkcję w pełni automatycznych raportów cyklicznych. Wystarczy ją raz skonfigurować, aby pierwszego dnia każdego miesiąca oprogramowanie samo przygotowało miesięczne zestawienie kilometrów i wysłało je na wskazany adres e-mail (np. prosto do Twojej księgowej).

Tak. Jako główny administrator możesz tworzyć subkonta. Na przykład: dyspozytor logistyczny otrzyma dostęp tylko do podglądu mapy na żywo, a dział księgowości do generowania raportów przebiegu, bez możliwości edycji ustawień aut.

Oczywiście. Z jednego konta w systemie możesz korzystać równolegle na wielu urządzeniach. Naszą darmową aplikację mobilną możesz zainstalować na kilku telefonach (np. na swoim telefonie prywatnym, służbowym oraz urządzeniach wspólników) lub na tablecie. System pozwala na jednoczesne logowanie z różnych miejsc bez ponoszenia jakichkolwiek dodatkowych opłat.

Geostrefy to wirtualne granice rysowane na mapie (np. baza firmy, obszar miasta, adres klienta). Gdy pojazd wjedzie w strefę lub ją opuści, system wysyła komunikat. Tworzenie geostref oraz alerty z nimi związane są w systemie GPSLokalizator.pl nielimitowane i w 100% bezpłatne.


4. Zastosowania w Biznesie (Zarządzanie Flotą i Kontrola)

Jak system GPS pomaga kontrolować czas pracy przedstawicieli handlowych i kierowców?

Platforma posiada specjalny „raport zatrzymań”. System automatycznie filtruje jazdę i wyłapuje postoje (np. pow. 3 minut). Raport pokazuje dokładny adres postoju, godzinę startu i zakończenia spotkania oraz sumaryczny czas trwania wizyty u klienta, weryfikując efektywność pracy.

Tak. System automatyzuje ewidencje przebiegu, dostarczając bezbłędnych danych do Excela/PDF o pokonanych odległościach. Skraca to czas pracy działu księgowości przy rozliczaniu ewidencji VAT i stanowi jasny dowód transparentności kosztów.

Do obsługi aut współdzielonych (pool cars) oferujemy moduł autoryzacji kierowców. W aucie montujemy czytnik (na system iButton/Dallas). Pracownik przed startem przykłada pastylkę (ibutton). W systemie zyskujesz twardy dowód, kto fizycznie siedział za kierownicą o danej godzinie.

Dla wypożyczalni maszyn budowlanych (np. koparek) system GPS Lokalizator rejestruje każde uruchomienie i zgaszenie silnika z dokładnością co do minuty. Raport dobowy pokazuje realny czas pracy maszyny u klienta, co eliminuje spory o rozliczenia za weekendy lub przestoje. Dane eksportowane są do PDF i Excel w jednym kliknięciu, gotowe do przekazania działowi księgowości lub bezpośrednio klientowi jako dowód rozliczeniowy.

Zdecydowanie. Dzięki lokalizatorowi w aucie dostawcy możesz w kilka sekund przeanalizować całą historię kursu. System wskaże o której jedzenie wyjechało, czy kierowca wykonywał puste przebiegi (lub zboczył z trasy) oraz o której dokładnie godzinie był u klienta. Daje to twarde dowody przy reklamacjach.

Tak. Moduł przypomnień serwisowych pozwala zaprogramować alerty bazujące na kalendarzu (np. koniec polisy OC za 14 dni) lub na rzeczywistym przebiegu (np. wymiana rozrządu za 1000 km). Otrzymasz automatyczne powiadomienie push w aplikacji i wiadomość e-mail.

Tak. Świadczenie usług w terenie to idealne środowisko dla naszego systemu. Wykorzystując dedykowany raport zatrzymań, zyskujesz precyzyjną i bezbłędną informację o pracy swojej ekipy. System pokaże Ci dokładnie: o której godzinie samochód przyjechał pod wskazany adres, jak długo trwał postój na posesji klienta (rzeczywisty czas realizacji zlecenia) oraz o której godzinie ekipa odjechała. Zapewnia to pełną przejrzystość przy rozliczaniu roboczogodzin z klientem oraz pozwala na skuteczną weryfikację wydajności Twoich pracowników.

Tak, monitoring GPS pojazdów służbowych jest zgodny z przepisami, o ile spełnione są podstawowe wymogi RODO. Pracodawca ma prawo monitorować lokalizację pojazdu firmowego w oparciu o prawnie uzasadniony interes (art. 6 ust. 1 lit. f RODO) – np. kontrolę kosztów, bezpieczeństwo mienia, optymalizację tras. Kluczowy obowiązek po stronie pracodawcy to poinformowanie pracownika o stosowaniu monitoringu, jego celu i zakresie – najczęściej poprzez regulamin pracy, aneks do umowy lub odrębną politykę wykorzystania pojazdów służbowych.

Zastrzeżenie – to ogólna informacja, nie porada prawna – przy wdrażaniu monitoringu we flocie warto skonsultować regulamin z prawnikiem lub specjalistą ds. ochrony danych, dostosowanym do konkretnej organizacji pracy w firmie.


5. Zaawansowana Telemetria, Zabezpieczenia i Integracje

Czy możliwe jest zdalne pobieranie danych z tachografu cyfrowego?

Tak. GPSLokalizator oferuje pełną integrację z tachografami cyfrowymi. Umożliwiamy zdalny odczyt plików DDD z tachografu (manualnie lub automatycznie wg harmonogramu), co pozwala spełnić wymogi ITD bez zjazdu pojazdu do bazy. Taka usługa jest dodatkowo płatna, jej koszt wynosi 15 zł netto.

Posiadamy lokalizatory podłączane bezpośrednio do szyny CAN pojazdu (komputera pokładowego). Dzięki temu system na bieżąco odczytuje twarde dane telemetryczne: precyzyjny poziom paliwa w baku, obroty silnika (RPM), przebieg całkowity oraz nacisk na pedał gazu. To najskuteczniejsza metoda walki z kradzieżami paliwa.

Zdecydowanie tak. Obsługujemy zewnętrzne czujniki temperatury – zarówno bezprzewodowe termometry Bluetooth, jak i przewodowe sensory 1-Wire. System archiwizuje temperaturę i posiada funkcję alertów (np. awaria agregatu), gdy temperatura przekroczy bezpieczny próg.

Tak. Pozytywnie przeszliśmy weryfikację Ministerstwa Finansów. Nasze urządzenia są w pełni zintegrowane z państwowym systemem e-TOLL. Co najważniejsze, funkcję integracji oraz przesyłanie danych do systemu e-TOLL udostępniamy klientom całkowicie za darmo w ramach pakietu abonamentowego.

Tak, jesteśmy otwarci na współpracę technologiczną. Udostępniamy darmowy dostęp do naszego klucza API, co pozwala na zautomatyzowane pobieranie surowych danych (pozycje GPS, stan paliwa, status stacyjki) i wyświetlanie ich we własnych systemach logistycznych (np. SAP, autorskie TMS).

Tak, nasza platforma pozwala na pełną kontrolę nad stylem jazdy floty. W systemie GPSLokalizator.pl możesz ustawić własne, maksymalne limity prędkości dla poszczególnych pojazdów. Jeśli kierowca przekroczy ustaloną wartość, system natychmiast wygeneruje alert. W ramach naszej usługi otrzymujesz nielimitowaną ilość powiadomień, które są wysyłane na 3 sposoby: jako powiadomienia push na telefon (w aplikacji Android/iOS), wiadomość e-mail oraz komunikat na platformie WWW.

Oczywiście, służy do tego funkcja wirtualnych granic (geofencing). Możesz na mapie narysować dowolną strefę (np. bazę firmy, miasto lub plac budowy). Zyskujesz wtedy własne centrum powiadomień – system natychmiast wyśle Ci alert (push, e-mail lub powiadomienie webowe), gdy tylko monitorowany pojazd lub maszyna przekroczy wyznaczoną granicę, wjeżdżając do strefy lub ją opuszczając.

Tak. Oferujemy urządzenia z wejściami cyfrowymi (Digital Inputs). Dzięki podłączeniu odpowiedniego czujnika, przy każdym otwarciu maski pojazdu (lub np. uruchomieniu wywrotu HDS) otrzymasz natychmiastowy alert. To idealne zabezpieczenie dla wypożyczalni samochodów i maszyn budowlanych.

Tak. Dzięki dedykowanemu przekaźnikowi, GPSLokalizator pozwala na zdalne odcięcie zapłonu lub pompy paliwa. W sytuacji autoryzowanego zgłoszenia kradzieży, możesz z poziomu aplikacji natychmiastowo zablokować złodziejowi możliwość ponownego uruchomienia silnika.

Nasze lokalizatory do profesjonalnego montażu są wyposażone we wbudowane, wewnętrzne baterie podtrzymujące zasilanie. W momencie odcięcia zasilania z akumulatora, otrzymujesz alert alarmowy o sabotażu, a urządzenie w dalszym ciągu wysyła swoją bieżącą lokalizację.

Lokalizatory GPSLokalizator posiadają oficjalny certyfikat Ministerstwa Finansów (OBU/ZSL). Oznacza to, że po zarejestrowaniu naszego urządzenia w portalu PUESC, lokalizator samodzielnie i w pełni automatycznie wysyła dane do e-TOLL co 5 sekund w tle. Kierowca nie musi uruchamiać żadnej aplikacji mobilnej w telefonie, co eliminuje kary z powodu rozładowanej baterii smartfona czy utraty zasięgu. Integracja w naszym systemie jest darmowa.

Kontakt z GPS Lokalizator

Chcesz dowiedzieć się więcej o usłudze GPS lokalizator? A może chcesz przetestować bezpłatną wersję DEMO? Zadzwoń do nas: 570 929 570, napisz maila: info@GPSLokalizator.pl lub skorzystaj z formularza poniżej:

Nazwa
Logo GPS Lokalizator Rev

NETBIT Łukasz Antoszewski
Biuro: ul. Nadbrzeżna 1, 63-100 Śrem
Siedziba: Ul. Rynek 39, 63-200 Mieszków
NIP: 6172084279

Tel: +48 570 929 570
E-mail: info@GPSLokalizator.pl